过去，工厂最怕“人难招、人难管、人难留”。
但现在，越来越多老板主动“砍人增机”——不再靠临时工撑场面，转头投资AGV智能搬运车。你可能会问：AGV那么贵，临时工多划算，老板为啥还宁愿砸钱搞设备？

答案很简单：长远看，AGV比人更稳，更省，更香。

01｜临时工“不香”了，问题出在哪？

我们先不谈AGV，就看看这几年工厂用临时工的“真实现状”：

● 用人难：高峰期抢不到人

很多制造业、物流企业，订单一来需要短期爆量，但当地劳动力市场却越来越“干”。

你抢人，隔壁也抢；人力公司提价；来一个走一个，好不容易招来人，半个月又走了。

● 用人贵：人工成本不是“便宜劳力”了

别以为临时工100块、200块很便宜：

• 单价贵：高峰期价格水涨船高；

• 周转慢：新员工上手慢，浪费效率；

• 管理杂：出工不出力、迟到早退频繁；

• 补位难：今天少两个人，整个班都卡。

最可怕的是：成本不确定。

你以为用工灵活，其实根本控不住风险——价格你说了不算，稳定也说了不算。

● 用人险：安全责任全是你的

一旦发生事故，工伤纠纷麻烦不断；就算是人力外包公司签的人，出了事，企业责任也难撇清。

老板们早就清楚：靠人救火，只是临时解决问题，本质上是隐患累积。

02｜那AGV为啥成了“老板新宠”？

● 成本可控：机器不涨价，不跳槽

AGV前期投入确实比请人贵，但你仔细一算账：

• 3年内成本摊平：1台AGV替代2~3人，综合工资、社保、保险和管理成本，3年内即可回本；

• 一次买断，终身可控：你控制的是设备，不是人心，不会“罢工”“撂挑子”；

• 不分淡旺季：有单就干，没单也不走，平时维护成本低。

AGV是一次投资，临时工是无限投入。算总账，AGV更划算。

● 用得精准：搬运不走神、不出错

人搬货，可能走错库位、送错线、撞坏料车，交接还要口头确认；AGV搬货：

• 路径精准、对接自动、停靠误差小于±10mm；

• 系统接单→调度分发→任务执行，一气呵成；

• 不累、不喊累、不犯错。

精密车间、高频周转、节拍式作业场景，用人永远比不上AGV稳定。

● 可管理：系统接得上，数据全可追溯

AGV不是一个个“会跑的车”，它连着的是：

• WMS、MES等系统；

• 后台实时调度平台；

• 整个产线的数字化调度链条。

也就是说，你不是加了一台车，而是接入了智能工厂的大脑。

哪个任务干了多久、什么时候出发、哪儿发生堵塞，一清二楚。

你招10个临时工，谁今天摸鱼、谁走错路线、谁掉了货……没人能告诉你，但AGV系统全能记录。

03｜老板心里的账：不是省钱，而是“稳”

最开始让老板上AGV的，确实是“缺人”。

但真正让老板愿意持续投入AGV的，是：它比人更稳。

• 稳定不离职；

• 运转不断线；

• 报警有机制；

• 维护有计划；

• 整个搬运流程标准、透明、规范。

人，是靠经验在跑；AGV，是靠系统在跑。越大的工厂，越怕“靠经验”，越需要“靠标准”。

而AGV，就是“把经验标准化”的关键节点。

04｜最适合用AGV代替临时工的场景有哪些？

有些场景，临时工再便宜也不如AGV来得好用：

● 产线定节拍、重复搬运多的流程

例如：从注塑车间搬到装配工位、从流水线末端拉去老化房……
这些场景一旦节拍固定，AGV直接按节奏“喂料”，效率高、误差低。

● 夜班值守、人力不愿意干的场景

比如：夜间空闲时段备料、夜班拉货、通宵转运等，招人难、看护成本高，但AGV根本不怕“熬夜”。

● 精密制造、洁净要求高的场景

半导体、医疗、3C等行业中，对粉尘、误碰、静电等极度敏感——AGV运行稳定、转弯平稳、可配无尘胎和ESD保护，更加安全合规。

● 淡旺季波动大的仓储物流场景

旺季单子飞起，临时工不够用，AGV反而能提前调度应对；淡季闲置也不亏，反正不发工资、不缴五险。

05｜写在最后：AGV不是“不要人”，而是“让人做更值钱的事”

别误会，