采购发来一句话：

我们想买AGV，大概多少钱？

这句话看着很正常，甚至很高效。

但对厂家来说，这就像有人问医生：
我不舒服，吃什么药？

不是不能回答，是真没法直接回答。

AGV不是标准小商品，不是看一眼型号就能拍价格。
它要看你搬什么、怎么搬、从哪搬到哪、搬多少趟，
现场有没有坑、有没有窄道、有没有一堆隐藏小惊喜。

资料不清楚，报价就容易变成盲猜。
前期猜得越爽，后期现场越容易抓狂。

1.厂家问来问去，不是故意为难你

有些客户会觉得，怎么问个AGV价格这么麻烦？

搬什么货要问。
通道多宽要问。
地面怎么样要问。
多少趟也要问。

听起来像查户口。
但这些问题，真的不是闲聊。

同样是搬500公斤，标准托盘和歪歪扭扭的料车就不是一回事；
同样是仓库到产线，直线通道和七拐八绕的老厂房，也不是一回事；
同样是一台AGV，单机跑和多车调度，更不是一个难度。

你把信息说得越模糊，厂家就只能靠经验猜。
猜对了是运气，猜错了就是双方一起返工。

2.先把货说清楚，别让AGV猜物种

类资料，是货物信息。

货物照片更好准备几张，正面、侧面、底部都拍一拍。
别只拍一个远景，看起来像在拍车间氛围大片，
厂家放大半天也看不清底部结构。

尺寸要有，长宽高更好说清楚；
重量也要尽量准确，满载和空载差别大不大，也要说明。

货物是托盘、料箱、料架、料车，还是定制工装？
底部能不能叉取？重心稳不稳？有没有容易晃的轮子？

这些信息决定AGV到底用什么车型、什么机构、什么取放方式。

一句搬物料，真的太抽象。
物料两个字，在工厂里可以包罗万象，主打一个什么都能往里装。

3.再把路说清楚，车不是会瞬移的

第二类资料，是现场路线。

货从哪里来，要送到哪里去，中间经过哪些通道，
有没有拐角、坡道、门槛、地轨、排水沟，现场有没有叉车和人员交叉。
这些都要尽量说清楚。

更好拍一段现场视频，从起点走到终点，
别只拍最干净、更好看的那一段。
厂家需要看的不是你们厂的宣传片，
是AGV以后每天真实上班的路。

通道最窄的地方多宽？
转弯处有没有空间？
地面有没有油污和坑洼？
取货点会不会经常被临时占用？

这些细节，都会影响方案。

路不清楚，车就不好选。
你不能一边让AGV搞智能物流，
一边让它进厂后发现自己被安排到迷宫副本。

3.最后把任务说清楚，别只说想自动化

第三类资料，是搬运任务。

大概搬多少趟？
高峰期集中在什么时候？
是定时配送，还是产线呼叫？
是一台车试点，还是后期要多台车协同？
要不要对接输送线、电梯、自动门、WMS、MES系统？
这些信息决定方案复杂度。

如果只是固定点到点搬运，可以先从简单方案做起；
如果任务多、点位多、车辆多，
还要系统联动，那就要提前考虑调度和接口。

别一开始只说想自动化。
自动化不是一个愿望，它得落到任务、路线、节拍和规则上。

最后总结

买AGV前，先准备三件事：

货长什么样，
路到底怎么走，
要干多少活。

这三件事说清楚，厂家才有办法给你靠谱方案。